Редактирование: Подшипник
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы ваша отмена правки была сохранена.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 30: | Строка 30: | ||
Существуют также йо-йо, которые используют специальные подшипники, не встречающиеся больше нигде, например BigYo от [[YoYoJam]]. | Существуют также йо-йо, которые используют специальные подшипники, не встречающиеся больше нигде, например BigYo от [[YoYoJam]]. | ||
+ | |||
+ | == Форма подшипника == | ||
+ | Все разновидности форм подшипников, используемых в йо-йо можно условно поделить на два типа: «с канавкой» и без. | ||
+ | |||
+ | Канавка – это просто симметричное углубление (форма углубления может быть разной) на боковой поверхности подшипника. Глубину «канавки» игроки обычно не измеряют и не сравнивают. Различают только форму. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | '''KonKave''' или '''Grooved Bearing''' – круглое углубление на боковой поверхности подшипника. Именно эта форма канавки стала первой применяться в йо-йо. Разработка компании [[Dif-e-Yo]]. Компания является владельцем [http://www.patentgenius.com/patent/7175500.html патента] на эту форму углубления. | ||
+ | <gallery> | ||
+ | Konkave.jpg|KonKave | ||
+ | Konkave patent.jpg|Иллюстрация из патента | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | '''Central Trac''' - модификация конкейва от [[YoYoFactory]], сделанная, чтобы обойти патент от [[Dif-e-Yo]]. Здесь канавка выполнена в виде трапециевидного углубления, и представляет собой плоскую поверхность, слегка утопленную в подшипник. Центрирует веревку и якобы предотвращает "зажевывание", т.к. веревка равномерно распределяется по центральной части канавки. | ||
+ | <gallery> | ||
+ | vosun-centertrak-bearing-side.jpg|Central Trac | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | '''V-cave''' - разработка компании [[B.I.S.T.]]. Треугольное углубление. | ||
+ | <gallery> | ||
+ | V-cave3.jpg|V-cave | ||
+ | V-cave2.jpg|V-cave | ||
+ | V-cave1.jpg|V-cave | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | '''BeefCake''' - подход, придуманный компанией [[Werrd]]. BeefCake, это два узких (3 мм шириной) плоских подшипника, соединенных вместе. В итоге получается единый подшипник 6 мм толщины с бороздкой по центру. Отличный выбор для тех, кому нужно и расширить гэп и центрировать веревку. | ||
+ | <gallery> | ||
+ | BeefCake1.jpg|BeefCake | ||
+ | BeefCake2.jpg|BeefCake | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | '''Groove bearing''' - разработка компании [[Crucial]]. Подшипник с бороздкой в центре для удержания веревки. | ||
+ | <gallery> | ||
+ | groovebbsmall11.jpg | ||
+ | groovebbsmall12.jpg | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | '''Grooved Concave''' - комбинация KonKave и бороздки. Использует компания [[YoYofficer]]. | ||
+ | <gallery> | ||
+ | yoyofficer-grooved-bearing-side.jpg | ||
+ | </gallery> | ||
== Открытость боковин подшипника == | == Открытость боковин подшипника == | ||
Строка 64: | Строка 105: | ||
Точность исполнения подшипника – очень важная характеристика. Надо понимать, что все детали подшипника: внешнее и внутреннее кольца, клетка и шарики могут быть сделаны с разной степенью точности. Производители подшипников для упрощения понимания свели сложные и запутанные характеристики точности изготовления подшипников к некоторым стандартам. Таких стандартов много. В нашей стране наиболее узнаваемым является стандарт ABEC (Annular Bearing Engineers Committee). Он предполагает 5 категорий точности: ABEC – 1, 3, 5, 7, 9. Чем выше число, тем выше качество изготовления, и соответственно, длительность вращения подшипника. В производстве подшипников для йо-йо обычно используют ABEC-7. | Точность исполнения подшипника – очень важная характеристика. Надо понимать, что все детали подшипника: внешнее и внутреннее кольца, клетка и шарики могут быть сделаны с разной степенью точности. Производители подшипников для упрощения понимания свели сложные и запутанные характеристики точности изготовления подшипников к некоторым стандартам. Таких стандартов много. В нашей стране наиболее узнаваемым является стандарт ABEC (Annular Bearing Engineers Committee). Он предполагает 5 категорий точности: ABEC – 1, 3, 5, 7, 9. Чем выше число, тем выше качество изготовления, и соответственно, длительность вращения подшипника. В производстве подшипников для йо-йо обычно используют ABEC-7. | ||
− | == | + | == Материалы, из которых делают подшипники == |
− | Из керамики могут изготавливаться как шарики, так и весь подшипник. | + | Обычный подшипник изготавливается из стали ABEC-7, но йо-йо индустрия пойдет на все, ради уменьшения трения. В том числе и на эксперименты с материалами. Первое, о чем надо упомянуть, это керамика. Из керамики могут изготавливаться как шарики, так и весь подшипник. Использование керамики разительно увеличивает слип, но и имеет свои подводные камни - полностью керамический подшипник очень хрупкий и от черезмерного давления может просто рассыпаться на куски. Так же, керамические подшипники ни в коем случае не рекомендуется промывать, так как промывка может повредить шарики. |
− | + | А еще бывают золотые подшипники. Они ни в коем случае не полностью золотые, просто при изготовлении на стальные детали подшипника наносится тончайший слой золота. Их достоинства - огромный слип, а недостатки - стоят они недешево, а покрытие быстро стирается. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Уход за подшипником == | == Уход за подшипником == | ||
Подшипник - сложная конструкция, требующая ухода за собой. Подшипник может быть обильно смазан заводской смазкой, если вы только что купили ваше йо-йо, или он может засориться, если вы регулярно тренируетесь (это вы поймете по появившимся вибрациям , неприятному шуму, и резкому сокращению слипа). Если это с вами произошло, то подшипник необходимо промыть, об этом читайте в [[Промывка_подшипника|специальной статье]]. | Подшипник - сложная конструкция, требующая ухода за собой. Подшипник может быть обильно смазан заводской смазкой, если вы только что купили ваше йо-йо, или он может засориться, если вы регулярно тренируетесь (это вы поймете по появившимся вибрациям , неприятному шуму, и резкому сокращению слипа). Если это с вами произошло, то подшипник необходимо промыть, об этом читайте в [[Промывка_подшипника|специальной статье]]. |